VAG  第四代 WFS 防盜系統概述
 

2005款AUDI - A6L轎車採用了最新的WFS防盜系統,其故障診斷儀不但實現了遠距離診斷功能,而且實現了與中央資料庫的連接,故障診斷儀和資料庫可自動進行直接通訊,實現對WFS防盜系統部件的匹配,因而系統安全性得到了更高程度的保障。

一、
第四代WFS防盜系統概述

第四代WFS防盜系統並不是一個常規、簡單的控制單元,而是一種防盜功能系統。它將所有與防盜相關的控制單元的資料都存儲在中央資料庫中。中央資料庫FAZIT(車輛查詢和中央識別)是第四代WFS系統的重要組成部分。這個資料庫存儲了控制單元所有與防盜相關的資料,這些控制單元將“防盜鎖止”和“部件保護”功能聯成一體。相關控制單元與FAZIT的匹配只有通過線上連接才能實現。

二、
第四代WFS防盜系統特點

通過線上查詢,可以將資料準確、快捷且可靠地傳遞到車輛上。不存在經由傳真或連接其他部件查詢WFS部件PIN密碼的情況。所有在WFS防盜系統監控下的部件均必須通過線上驗證。對具體車輛來說,包括追加訂購的車鑰匙在內的所有車鑰匙,在出廠時都已預先進行了編碼設置,這些鑰匙只能用於這輛車。

1、
系統部件

第四代WFS防盜系統組成及工作特性如圖1所示。

⑴.防盜系統控制單元

目前,一般車輛防盜系統控制單元有的是配備獨立的,有些則將安裝在組合儀錶總成中。第四代WFS則是兩者的結合。在2003款奧迪A8轎車上,WFS防盜系統與進入和啟動許可控制單元J518連成一體。組合儀錶總成不是防盜系統的組成部分,而是部件保護的組成部分。

無線上匹配,則不能接通控制單元。

⑵.發動機控制單元

所有發動機控制單元都是WFS防盜系統的組成部分,必須線上接通。

⑶.車鑰匙

鑰匙帶有一個經過機械編碼處理的鑰匙齒,它只能用於(駕駛員車門、行李廂蓋)鎖芯處。鑰匙發射器與電子部件連成一體,並且在鑰匙電池無電壓的情況下也能工作。這種高級鑰匙增設了一個電子部件,用它實現與進入和啟動許可控制單元之間的無線雙向通訊。該系統最多可配8把鑰匙。對於每輛車來說,第四代WFS防盜系統的車鑰匙都將在製造廠以電子和機械的方式預先設置密碼。這就是說對鑰匙的內齒進行特殊加工,並設置基礎編碼,使該鑰匙只能用在那輛被指定的車上。

⑷.進入和啟動許可開關E415

2003款奧迪A8轎車上配用的是一種不同尋常的點火開關。進入和啟動許可開關不是機械編碼鑰匙。開關裝有讀取線圈,它可以將點火鑰匙傳輸的密碼資料經由雙向資料電纜傳送到進入和啟動控制單元。進入和啟動許可開關不需要匹配到防盜系統中。

⑸.方向盤鎖執行元件N360

方向盤鎖執行元件N360受進入和啟動許可開關的控制。它對方向盤進行閉鎖或開鎖。J518 和N360之間傳輸的資料是密碼資料,只能在15號線上傳送。方向盤鎖執行元件N360是防盜系統的組成部分,更換之後必須與該系統匹配。

⑹.其他部件

所有其他電子部件,如車門把手、天線,啟動/停止按鈕等都沒有安裝微型控制裝置,它們不屬於WFS防盜系統和部件保護系統。

2、
防盜控制單元的匹配

“新身份”功能表為第四代防盜系統的所有控制單元設置一個新的基礎編碼,新的基礎編碼被傳送到中央資料庫FAZIT中。如果發動機控制單元被盜,無需更換所有其他的防盜系統的控制單元。在引導性故障查詢中的進入和啟動許可控制單元裏,可以找到“新身份”這個功能表。所有原先起作用的部件,如車鑰匙和方向盤鎖執行元件在更改密碼之後將不再可以使用。

3、
第四代WFS防盜系統的匹配

在工作狀態下,所有防盜系統功能的功能表均採用功能表引導的方式通過“引導性故障查詢”功能表來完成。各種功能因車輛不同而異。因此,“其他車輛”選項不可使用。如果對下列部件中的一個或多個件進行匹配,則發動機不會在5分鐘內啟動。

⑴.方向盤鎖執行元件;

⑵.進入和啟動許可控制器單元;

⑶.第一把鑰匙為新鑰匙的鑰匙組合。

閉鎖時間可從進入和啟動許可控制單元的資料閱讀塊中讀取。

4、
部件保護及功能

部件保護是控制單元的電子安全系統,因此控制單元在被盜之後無法用於其他車輛。資訊系統和舒適系統的大多數控制單元均集成在部件保護中。2003款奧迪A8轎車多媒體系統的4位元收音機防盜密碼已被部件保護功能所取代。帶有部件保護功能的控制單元均有車輛專用編碼。如果控制單元沒有與某輛車進行匹配,則這個控制單元的功能將受到限制。在啟動部件保護時,組合儀錶及前面的資訊顯示幕將顯示一條提示資訊。對於不匹配的控制單元將會產生一個故障存儲記錄

三、
故障診修技巧

1、部件保護的診斷功能

對於部件保護被啟動的控制單元來說,在故障記憶體中表1所示記錄。

2、故障檢測方法

在轎車上使用部件保護和蓄電池管理功能會影響其相關部件的功能。因此,為故障查詢設計了一個擴大的故障查詢,這就是首先在正規的功能限制狀態下對部件進行檢查,然後才開始進行傳統的故障查詢,

3、線上連接的檢測

在“管理器>自診斷”時實現線上連接檢測。若結果是情況良好,則匯流排連接到大眾汽車網路。此連接檢測不對進入奧迪資料庫進行檢查。因此,功能表“引導性故障查詢”裏便多了一個檢測功能,

包括已實施的“引導性式故障查詢”在內的線上系統檢測對經由大眾汽車網路傳輸到奧迪資料庫的故障診斷儀的資訊進行檢測並送回,線上系統檢測涉及廣泛,如功能表“管理器-自檢>” 功能。在這種檢測中,無須將故障診斷儀與汽車連接,只需要使用識別標記和機械師的密碼就可以通過線上連接進行檢測。如果輸入的標記和密碼是錯誤的,則不能進行系統檢測,

適用範圍:現在適用于GOLF 車,適合於未來所有的大眾
轎車。
1、讀取資料交換類型
資料交換類型能通過“讀取測量資料塊”進行讀取,在顯
示組025 中第一個顯示區中資料“1”指示資料交換類型為Data
bus 匯流排,數位“2”指示資料交換類型為W 線。
2、更換組合儀錶(Data bus)後的7 位防盜PIN 碼的匹配
過程
(1)更換部件必須進行編碼(參看維修手冊進行)。
(2)使用發動機控制單元資料確定PIN 碼。
(3)輸入位址碼“17”並確認。
(4)按“Adaptation Channel 50(PIN)”鈕。
(5)輸入PIN 並確認。
(6)PIN 必須有效識別。
(7)車輛底盤號從發動機控制單元傳輸到組合儀錶中。
(8)儲存並確認該值。
(9)關閉點火開關,等5s 並再次打開點火開關。
(10)輸入位址碼“17”並確認。
(11)按“Enabling(PIN)”鈕。
(12)輸入PIN 碼並確認。
(13)PIN 碼必須被有效識別。
(14)按“10-Adapation”鈕。
(15)輸入通道“21”並確認。
(16)當先前鑰匙數顯示在顯示幕上時按“Continue”鈕。
(17)輸入新鑰匙數並確認。
(18)存儲更改值。
(19)關閉點火開關,將下一個適配鑰匙插入點火鎖中, 打開點火開關至少5s。
(20)重複上述步驟直到所有鑰匙被適配,這個過程必須 在60s 內完成